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Le prix de la carte grise d'un véhicule importé

Taxe régionale, malus, taxes annexes : voici comment se calcule le coût de la carte grise d'un véhicule importé.

Le prix de la carte grise (certificat d'immatriculation) d'un véhicule importé suit les mêmes règles que pour un véhicule français, avec une particularité : le malus écologique s'applique à la première immatriculation en France. Voici les éléments qui composent ce coût.

Ce que nous prenons en charge

  • Taxe régionale selon la puissance fiscale
  • Tarif du cheval fiscal selon la région
  • Malus écologique à la première immatriculation
  • Taxe de gestion et redevance d'acheminement
  • Estimation complète dans le devis
  • Démarche d'immatriculation prise en charge

01

La taxe régionale (cheval fiscal)

La part principale dépend de la puissance fiscale du véhicule (en chevaux fiscaux) multipliée par le tarif du cheval fiscal de votre région. Ce tarif varie d'une région à l'autre.

02

Le malus écologique

À la première immatriculation en France d'un véhicule thermique, un malus basé sur les émissions de CO2 peut s'ajouter. Pour les gros moteurs américains, il peut être conséquent.

03

Les taxes et frais annexes

S'ajoutent une taxe de gestion, une redevance d'acheminement du titre et, selon les cas, d'autres taxes. Nous estimons l'ensemble dans votre devis.

Questions fréquentes

Vos questions sur ce sujet

  • La base de calcul est la même qu'en France, mais le malus écologique s'applique à la première immatriculation, ce qui peut augmenter le coût.

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