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Les spécificités des véhicules japonais (JDM)
Conduite à droite, éclairage et compteur au standard japonais, absence de COC européen : un véhicule JDM demande une mise aux normes adaptée avant de pouvoir rouler en France.
Importation · Japon
Importer une voiture du Japon
Nissan Skyline, Toyota Supra, Honda NSX… Les JDM font rêver. Nous gérons l'import et l'homologation de votre véhicule japonais jusqu'à la carte grise.
Le marché japonais regorge de véhicules d'exception, souvent introuvables en Europe. Mais importer une voiture du Japon implique un dédouanement, des spécificités techniques (conduite à droite, normes différentes) et une homologation. Nous vous accompagnons de A à Z.
Ce que nous prenons en charge
- Dédouanement import Japon
- Droits de douane et TVA
- Mise en conformité éclairage et signalisation
- Conduite à droite : conformité
- Réception à Titre Isolé en DREAL
- Carte grise et plaques françaises
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Dédouanement et taxes à l'importation
À l'import depuis le Japon (hors UE), des droits de douane (10 %) et la TVA (20 %) s'appliquent sur la valeur véhicule + transport + assurance. Nous prenons en charge le dédouanement.
03
Homologation par Réception à Titre Isolé
La plupart des JDM ne disposant pas de COC européen, la Réception à Titre Isolé en DREAL est la voie pour les homologuer individuellement.
Questions fréquentes
Vos questions sur ce sujet
Oui, une voiture en conduite à droite peut être immatriculée en France sous réserve de respecter les exigences de conformité, notamment en matière d'éclairage.
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