01
Un pick-up taillé pour la performance
Suspensions longue course, largeur imposante, V6 EcoBoost ou V8 : le Raptor importé nécessite une mise aux normes soignée (éclairage, signalisation) avant immatriculation.
Modèle · Ford F-150 Raptor
Homologation du Ford F-150 Raptor
La version la plus extrême du F-150. Nous homologuons votre Raptor importé jusqu'à la carte grise française, dans les règles.
Le Ford F-150 Raptor est le pick-up de performance par excellence : suspensions longue course, gabarit imposant et motorisation musclée. Importé des États-Unis, il nécessite une mise aux normes et une homologation avant de pouvoir rouler en France. Nous nous en chargeons intégralement.
Ce que nous prenons en charge
- Spécialiste pick-up américains
- Mise en conformité éclairage et signalisation
- Réception à Titre Isolé en DREAL
- Estimation du malus écologique
- Contrôle technique français
- Carte grise et plaques françaises
02
Réception à Titre Isolé
Sans COC européen, le Raptor passe par une Réception à Titre Isolé en DREAL. Nous montons un dossier technique solide pour limiter les allers-retours.
03
Anticiper le malus
Un Raptor émet beaucoup de CO2 : le malus peut être élevé. Nous le chiffrons dès le devis pour éviter toute surprise.
Questions fréquentes
Vos questions sur ce sujet
Non dans la quasi-totalité des cas. Une Réception à Titre Isolé est alors nécessaire.
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