01
Un 4x4 emblématique de retour
Le Bronco renoue avec l'esprit baroudeur de ses origines. Importé, il arrive avec un éclairage et une signalisation au standard américain qu'il faut mettre en conformité.
Modèle · Ford Bronco
Homologation du Ford Bronco
Le 4x4 culte de Ford fait son retour. Importé des États-Unis, le Bronco doit être mis aux normes avant de rouler en France. Nous nous occupons de tout.
Le Ford Bronco renoue avec l'esprit tout-terrain américain et séduit de plus en plus de passionnés en France. Importé des États-Unis, il arrive au standard nord-américain et doit être mis en conformité avec les normes européennes avant immatriculation. Nous vous accompagnons de A à Z.
Ce que nous prenons en charge
- Dédouanement et TVA à l'importation
- Mise en conformité éclairage et signalisation
- Adaptation du compteur en km/h
- Réception à Titre Isolé en DREAL
- Contrôle technique français
- Carte grise et plaques françaises
02
Réception à Titre Isolé en DREAL
Faute de COC européen, le Bronco est homologué individuellement via une RTI. Nous préparons un dossier complet pour fluidifier le passage en DREAL.
03
Jusqu'à la carte grise française
Mise en conformité, contrôle technique français et démarches d'immatriculation : nous pilotons chaque étape jusqu'à la remise du véhicule.
Questions fréquentes
Vos questions sur ce sujet
Oui dans la majorité des cas, faute de COC européen pour la version importée des États-Unis.
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